中国铁建集团昨在汉表示，武广客专试验段将于8月31日全部完工并达到试车条件，列车运行时速将在350公里以上。

　　武广客专全部采用无碴轨道，钢轨轨距误差精确到1毫米。去年4月，铁道部决定将新武汉火车站至咸宁的62公里线路作为武广客运专线试验段。高速铁路对无碴轨道要求极高，铺轨用的精密设备每套价值100多万元，只能在低于30摄氏度的条件下施工，夏季来临后，只能在晚上进行铺轨。

　　据透露，有高速铁路后，武汉坐火车到咸宁只要15分钟。